Международные морские перевозки
Почему клиенты выбирают нас
Логистика под ключ
Таможенное оформление
Собственные активы
Задачи любой сложности
Перевозка любых типов грузов
Мы доставляем все виды грузов:
- генеральные и контейнерные
- наливные и насыпные
- крупногабаритные и накатные
- рефрижераторные
- опасные
- сборные
Какие грузы мы доставляем
Что нужно знать
В последнее время наиболее востребованными являются контейнерные перевозки по морю. Они экономичны, удобны, подходят для мультимодальной логистики. Контейнеры чаще всего используются для доставки товаров народного потребления. Их главное преимущество заключается в отсутствии необходимости перегрузки товаров по пути следования.
Группа компаний ИТБ специализируется на контейнерной транспортировке любых генеральных грузов, включая сборные контейнеры. Мы работаем с надежными агентскими и экспедиторскими компаниями, что позволяет организовать международные перевозки морским транспортом на высоком уровне, доставляя грузы любого типа в кратчайшие сроки.
Ввиду введенных против России санкций география морских поставок несколько изменилась: грузов из Европы сейчас практически нет, но широко используются логистические маршруты из Китая и Турции. С рынка ушли почти все крупные морские перевозчики, но зато пришли менее известные компании из Китая, оказывающие не менее качественные услуги.
Также активно прорабатываются мультимодальные сервисы по транспортному коридору «Север — Юг» через Каспийское море, порты Оля и Астрахань с дальнейшим сухопутным выходом на порты Ирана.
Перевозка грузов морскими судами регламентируется международными конвенциями, кодексом торгового мореплавания и другими международными и российскими нормативно-правовыми актами.
Морские грузоперевозки – самый экономичный и надежный вид перевозок на дальние расстояния. Миллионы получателей и отправителей по всему миру пользуются услугами экспедиторских компаний и морских линий для доставки своих товаров по морю.
Ввиду введенных против России санкций география морских поставок несколько изменилась: грузов из Европы сейчас практически нет, но широко используются логистические маршруты из Китая и Турции. С рынка ушли почти все крупные морские перевозчики, но зато пришли менее известные компании из Китая, оказывающие не менее качественные услуги.
Также активно прорабатываются мультимодальные сервисы по транспортному коридору «Север-Юг» с использованием морской перевозки по Каспийскому морю через морские порты Оля и Астрахань и дальнейшим сухопутным выходом на порты Ирана.
Группа компаний ИТБ осуществляет международную доставку любых видов товаров по морю в самые востребованные порты России: Владивосток, Новороссийск, Санкт-Петербург, Находку. Услуга комплексная: мы просчитаем не только логистику, но и таможенные платежи, а также проведем таможенное оформление вашего груза как на импорт, так и на экспорт, а при необходимости доставим ваш груз к вам на склад собственным транспортом.
Для того чтобы рассчитать стоимость морской перевозки, оставьте заявку нашим менеджерам.
Заказать перевозкуГенеральные грузы - это штучные изделия и товар, перевозимый в упаковке: ящиках, мешках, бочках, контейнерах, пакетах, тюках (например, металлопрокат, строительные материалы, крупногабаритные грузы, техника и т.д.). Мы же специализируемся на контейнерных перевозках по морю для отправки любых генеральных грузов, включая сборные контейнеры.
Мы работаем с надежными агентскими и экспедиторскими компаниями, что позволяет организовать международные морские перевозки на высоком уровне, доставляя грузы любого типа в кратчайшие сроки.
Морские перевозки грузов регламентируются международными конвенциями, кодексом торгового мореплавания, и другими международными и российскими нормативно-правовыми актами.
В последнее время наиболее востребованными являются контейнерные перевозки морским транспортом. Они экономичны, удобны, годятся для мультимодальных перевозок. Контейнеры чаще всего используются для доставки товаров народного потребления. Их главное преимущество заключается в отсутствии необходимости перегрузки товаров по пути следования.
Как мы работаем
Правила контейнерных морских перевозок
Осуществлять транспортировку грузов можно только в технически исправных контейнерах, которые имеют табличку по безопасности согласно КБК и табличку о допуске к перевозкам под таможенными пломбами и печатями.
Контейнеры, у которых есть неисправности, деформации, повреждения, которые негативно повлияют на безопасность перевозок, использовать нельзя.
Товар, который будут грузить, а также его тара должны отвечать всем требованиям действующей нормативной документации.
Персонал должен иметь квалификацию по креплению укладке грузов. Нельзя перевозить контейнеры, которые загружены с превышением допустимой величины смещения центра массы.
На контейнер ставится пломба: пластиковая, ленточная, свинцовая, замкового типа. Опасные грузы должны иметь маркировку с увеличенными знаками опасности.
На каждый контейнер нужно составить погрузочный ордер, который соответствует Правилам оформления документов на перевозку экспортных, каботажных, транзитных, грузов прямого смешанного, а также прямого водного сообщения. Прием контейнеров осуществляют согласно товарно-транспортным документам.
Внутрипортовое экспедирование грузов включает в себя работу на терминалах, связанную с оформлением разрешительной документации, осуществлением погрузо-разгрузочных операций, вывозом груза из порта, взаимодействием с государственными контролирующими органами и т.д. Учитывая то, что в портах действует строгий пропускной режим, экспедирование товаров в портах осуществляют специализированные компании.
Мультимодальные морские грузоперевозки в последнее время все чаще используются на международном направлении. Например, груз из Китая может быть доставлен по морю в порт Владивостока, где его погрузят железнодорожную платформу, после чего доставят до Москвы, а оттуда увезут получателю автотранспортом, скажем, во Владимир. В таком варианте используется сразу несколько видов транспорта, что дает возможность выполнять доставку «до двери». При этом клиенту ИТБ не нужно обращаться в разные компании: все делается в одном месте.
Крупногабаритные грузы чаще всего везут по рекам судами типа «река-море» до ближайшего к получателю речного порта. Речная система России позволяет перемещать грузы из одного бассейна в другой, а также при этом не требуется перекрытия автодорог и сложных манипуляций при перегрузке, если перевозка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом.
Рефрижераторные грузы перевозятся в специальных рефконтейнерах. Это могут быть не только замороженные или охлажденные продукты, но и любые товары, требующие особого температурного режима. Морская перевозка рефгрузов обходится всегда дороже.
Паромные грузы. Паромное сообщение при морских перевозках пользуется большой популярностью у автоперевозчиков: ведь на пароме можно перемещать автопоезда с грузом, не прибегая к перевалке. Кроме того, паромы часто используются для перевозок легковых автомобилей, спецтехники и даже ж/д вагонов. Плюс паромов в том, что они следуют строго по расписанию, что позволяет распланировать доставку по срокам. Паромные переправы действуют на Черном море, между портами Санкт-Петербурга и Калининградской области, на Дальнем Востоке.
