ГК «ИТБ» корректирует тарифы на перевозки на фоне нестабильности на топливном рынке

ГК ИТБ фиксирует, что в ряде субъектов Российской Федерации АСЗ работают с перебоями, вводятся ограничения по нормам отпуска топлива.

В международном сегменте происходящее называют ценовым давлением. На многих АЗС литр дизеля подорожал с 70 до 90 рублей. Фуры стали заправляться в 1,5–3 раза чаще, чем неделю назад, а значит — больше тратить времени на маршруте и стоять в очередях

«Стоимость топлива в структуре себестоимости автоперевозки составляет 30–40%. Рост цены на 40% даёт прямое увеличение себестоимости рейса примерно на 12–16%. При маржинальности перевозчиков на уровне 10% и ниже такая нагрузка критична — бизнес не может компенсировать её за счёт прибыли. Повышение тарифов — единственная возможность сохранить бизнес и выполнить обязательства перед клиентами. Вслед за топливом дорожают запчасти, шины, страхование и складские операции, поэтому рост тарифов может оказаться выше расчётного. Для грузовладельцев пересмотр ставок неизбежен. Задача — искать резервы: сокращать пустые пробеги, консолидировать грузы, повышать загрузку и убирать простои. Эффективность цепочки будет определять итоговую стоимость доставки», — отметил руководитель ГК «ИТБ» Фёдор Якимчук.

ГК «ИТБ» работает над снижением стоимости доставки и ищет дополнительные способы оптимизации, чтобы предложить самые выгодные условия для клиентов. Мы ценим доверие и делаем всё возможное, чтобы минимизировать влияние внешних факторов на расходы заказчиков.