Контейнерные перевозки по Северному морскому пути: перспективы и будущее

По информации «Росатома», в текущем году объем контейнерных перевозок может упасть на 5,6% по сравнению с прошлым годом. С учетом того, что в минувшем году по СМП доставлено всего 570 контейнеров весом около 6750 тонн, из которых 270 контейнеров за один рейс единственным в мире атомным лихтеровозом «Севморпуть», то результаты более чем скромные.

Между тем, пандемия привела к существенному сокращению объема контейнерных перевозок через Суэцкий канал, что открывает многообещающие перспективы для альтернативных маршрутов, в частности, по Северному морскому пути.

Так, контейнерные перевозки через Суэцкий канал просели на 15 %. Если более конкретно, то ежемесячно через эту важнейшую артерию стало проходить примерно на 100 контейнеровозов меньше, чем обычно. Одна из проблем – высокая стоимость транзита через Суэцкий канал, достигающая до полумиллиона долларов с каждого контейнеровоза.

В планах «Росатома» к 2030 году обеспечить круглогодичную навигацию по СМП, увеличить кратно контейнерный парк, создать на всем протяжении современную портовую инфраструктуру и совместно с РЖД создать новую транспортную азиатскую систему.