Maersk расширяет интермодальный сервис

Крупнейший морской перевозчик Maersk заявил о расширении своего интермодального сервиса «железная дорога – море» между Азией и Северной Европой.

Ранее интермодальный сервис AE19, комбинирующий морской и железнодорожный транспорт,  осуществлял перевозку грузов только в направлении Европы. Теперь в партнерстве с логистической компанией Pantos Maersk предлагает доставку в обоих направлениях, а частота отправлений будет увеличена с одного до двух отправлений в месяц.

Причинами такого решения специалисты компании-перевозчика называют возросший спрос  из-за частых отмен рейсов на морских линиях и заторов в портах и аэропортах по всему миру из-за пандемии COVID-19. Обычные сервисы доставки морским и авиатранспортом стали менее привлекательными для большинства клиентов. Между тем, объемы на сервис AE19 увеличились примерно на 30% по сравнению с докризисным уровнем.

Одной из ключевых номенклатур, перевозимых Maersk, являются аккумуляторы для автомобилей, которые классифицируются как опасные грузы. Появившаяся возможность перевозок по железной дороге опасных грузов также заметно поспособствовала росту спроса на интермодальный сервис.

Конкурентное преимущество перевозок контейнеров по железной дороге – сроки.  Доставка на сервисе, включающем морскую доставку Пусан-Восточный и далее железнодорожную до Санкт-Петербурга, составляет всего 16 дней, а весь маршрут из Южной Кореи и Японии до Северной Европы занимает от 23 до 32 дней.