MSC отказывается от Северного морского пути: причины и последствия

Швейцарский контейнерный оператор морских перевозок Mediterranean Shipping Company отказался от использования Северного морского пути (СМП).

Mediterranean Shipping Company сообщила, что отказывается от использования Севморпути для перевозки грузов морским транспортом и сосредоточится на увеличении экологичности мореплавания на существующих маршрутах. В MSC считают, что 21 млн контейнеров, которые ежегодно транспортируются морским путем, можно перевезти и без использования Севморпути. По мнению компании, использование СМП может привести к загрязнению воздуха и нанести вред фауне арктического региона.

Ранее другой крупнейший морской перевозчик контейнерных грузов CMA CGM (Франция) по экологическим соображениям также отказался от использования Северного морского пути, а также других транспортных коридоров в Арктике. В CMA CGM тогда заявили, что решение принимается, несмотря на те конкурентные преимущества, которые этот маршрут представляет для транспортных компаний.

Вместе с тем, российские чиновники считают, что эти отказы не несут рисков для развития северной транспортной артерии, потому что «есть другие участники». «У нас помимо этих компаний и китайские коллеги, Южная Корея активно участвует, японцы", заявили в Росречморфлоте. Что касается экологии, то время в пути при использовании Севморпути сокращается практически в два раза по сравнению с южным маршрутом, который проходит через Суэцкий канал, а следовательно, сокращаются и выхлопы в атмосферу.