Политика компании в сложных условиях

03/03/2022

Друзья, в этот сложный момент вкратце хотим кратко рассказать политику нашей компании в сложившейся ситуации.

Есть вопросы по грузам в транзите на море. Некоторые линии говорят, что российские получатели могут быть заблокированы. Информация от вчера. Что делаем: готовимся к смене получателей на наших агентов в Прибалтике.
Есть запрет вывоза из Прибалтики 84,85 групп частично плюс ещё проверяемых позиций несколько списков на двойное назначение. Из смешного, но не очень, в списках есть, например, швабры.

Что делаем: пытаемся все грузы, которые клиенты хранили в Прибалтике ввезти в РФ. К сожалению, СВХ маленькие, грузов много, валюта подскочила.

Сильно выросли ставки на автоперевозки из Литвы/Латвии. 5 тысяч евро сейчас не удивляют. Работаем. Есть варианты в разработке.
Все перевозчики перешли на аванс. В основном, из-за страха, что заблокируют банки и будут сложности с оплатой. В этой связи мы вынуждены применить зеркальную меру и отменить отсрочку платежей.
Мы переходим на оплату логистических услуг в валюте. Счета всегда были валютные, оплата некоторым клиентам была согласована в рублях по ЦБ. Наше налоговое законодательство позволяет резидентам друг другу оплачивать международную перевозку в рамках экспедиторского контракта в валюте счета (есть отдельный ФЗ на эту тему). Это практикуется нами и многими другими давно, но не имело особого значения раньше. Сейчас курс ЦБ отличается от курса банка на 20 и более процентов. Позволить такую потерю не можем. Ибо довезти груз наша основная задача. Этот вопрос самый краеугольный. Общаемся, объясняем, договариваемся.
По Китаю. 14000 долларов стоит 40’ Места есть. Прямая ж/д перевозка. Есть море на Владик не санкционными прямыми линиями 9-10 тысяч долларов.
Все будет хорошо.

И вообще. Основная цель этой недели - не нарубить дров. Думать о том, что будет через день/неделю/месяц бессмысленно. Решатся любые задачи.