Проект транспортной стратегии предусматривает рост грузооборота

Проект транспортной стратегии РФ до 2036 года представлен в двух вариантах. В базовом сценарии предусмотрено увеличение пропускной способности БАМа и Транссиба до 180 млн тонн, развитие автодорожного коридора Европа—Западный Китай и коридоров Север—Юг, полноценное развитие Севморпути. Приоритетным направлением будет развитие сети федеральных автодорог с инвестициями 11 трлн руб.

Предполагается, что быстрее всего будут расти грузоперевозки на воздушном и железнодорожном транспорте (прирост к уровню 2018 года на 67–74% и 56–62% соответственно), чуть медленнее — на автомобильном (51–57%). Внутренний водный транспорт, по проекту стратегии, к 2036 году нарастит перевозки лишь на 33% к уровню 2018 года.

Стратегия предусматривает рост перевалки грузов морскими портами на 51–58%, до 1,23–1,29 млрд тонн. Объем перевозок по Севморпути в 2025 году по базовому сценарию составит 82 млн тонн, а в 2036 году — 105 млн тонн.

Стратегия предусматривает значительное увеличение контейнерного транзита через территорию РФ. Транзитные перевозки контейнеров должны вырасти с 553 тыс. TEU в 2018 году до 1,6–1,7 млн TEU в 2025 году и 2,53–2,74 млн TEU в 2036 году. Доля контейнерных перевозок в общем объеме железнодорожных грузов должна вырасти с 3,2% до 14,7–16,3%. При этом доходы российских предприятий от транзита в общем объеме доходов от международных грузовых перевозок увеличатся к 2036 году на 60–85%.