В Калмыкии построят морской порт мощностью 12,5 млн тонн

Планами предусматривается строительство зернового терминала мощностью 5 млн тонн в год, терминала наливных грузов мощностью 0,5 млн тонн, контейнерного терминала мощностью 5 млн тонн, а также терминала по перевалке генеральных грузов на 2 млн тонн.

При этом, контейнерные перевозки грузов должны стать одной из основных  специализаций нового каспийского порта с ориентацией на грузопотоки, прежде всего, из Индии и стран Персидского залива через Иран.

На сегодняшний день в Калмыкии нет морских портов. Преимуществами проекта станет возможность круглогодичной навигации, а также близость к железнодорожному и автомобильному сообщению. Морской порт в Лагани дополнит морскую транспортную инфраструктуру РФ на Каспии, где действующие портовые терминалы Ирана, Индии и Казахстана пока заметно превосходят российские мощности.

Россия заинтересована в раскрытии возможностей своего природно-территориального потенциала в новых международных логистических проектах, крупнейший из которых формируется сейчас с участием стран Каспийского бассейна в рамках коридора Север - Юг.

Напомним, что на недавней  встрече президента РФ Владимира Путина с генеральным директором ОСК Алексеем Рахмановым 28 июля руководитель ОСК представил главе государства проект судов-контейнеровозов река-море плавания, который доложен стать частью плана возрождения древнего Волжского торгового пути и развития международных транспортных коридоров.